江淮晨报：瑶海三大片区将添11条道路
12月19日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市瑶海区住建局获悉，长江东路与大众路交口东南角、新安江路与龙岗路交口东北角、包公大道与大众路交口西南角，将在本月底开建11条道路，打通交通微循环。值得一提的是，这些道路还将融入海绵城市理念。
长江东路与大众路交口东南角（新建4条支路）
皇甫山路（门台路-新安江路）
道路现状：现状场地为荒地、农田、居民自建房；北端接长江东路处为宾馆及加油站，南端接新安江路处为堆土。
新建方案：设计道路红线宽24米，南起新安江路，北至长江东路，道路长度约0.94公里；近期先实施至门台路，设计时速40公里。路段暂无规划公交线路，预留公交站台。道路行道树为常绿乔木香樟，机非分隔带种植合欢，间隔一排红叶李。
门台路（大众路-皇甫山路）
道路现状：现状场地为荒地、居民自建房、燃气站等。
新建方案：设计道路红线宽24米，西起大众路（已设计），东至汊涧路（本次设计），道路长度约0.7公里。绿化设计道路行道树为落叶乔木黄山栾树，2.5米机非分隔带种植一排枫香，间隔一排桂花。
襄水路（大众路-汊涧路）
道路现状：现状场地为荒地、居民自建房（部分已拆迁）。
新建方案：道路红线24米，西起大众路（已设计），东至汊涧路（本次设计），道路长度约0.69公里。在大众路交口，补充公交站台。2米机非分隔带种植一排落叶乔木国槐，间隔种植一排单秆石楠，下层选择金森女贞和红花檵木。
汊涧路（襄水路-新安江路）
道路现状：现状道路北侧为水泥道路，南侧场地为荒地。
新建方案：道路红线20米；南起新安江路，北至长江东路，道路长度约0.95公里，沿线预留一对公交站台。
包公大道与大众路交口西南角 （新建3条支路）
本项目位于瑶海区龙岗经济开发区，包公大道与大众路交口西南角，共有3条道路，分别是烈山路、油坊路和古河支路。这3条道路均是解决局部小片区交通出行问题，以服务功能为主的城市支路。
烈山路（包公大道-油坊路）
整体呈南北走向，起点位于包公大道，终点位于油坊路，设计全长约252米，规划宽度18米，双向两车道，机动车道和非机动车道共板布置。
油坊路（古河支路-大众路）
整体呈东西走向，起点位于古河支路，终点位于大众路，设计全长约557米，规划宽度13米，双向两车道，机动车道和非机动车道共板布置。
古河支路（包公大道-大众路）
整体呈西北至东南走向，起点在包公大道，终点在大众路，设计全长约1079米，规划宽度13米，双向两车道，机动车道和非机动车道共板布置。
新安江路与龙岗路交口东北角（新建4条支路）
障山路（新安江路-长临路）
道路现状：两侧现状用地以荒地及城中村为主，规划以居住地为主。
新建方案：北起新安江路，南至长临路，道路全长574.943米，南北走向，设计时速为40公里，规划宽为30米，双向四车道。全线设置1对路侧式公交站台，人行道种植一排行道树乌桕；机非分隔带种植一排常绿乔木。
长临路（捉月台路-小板桥河）
道路现状：沿线目前多为荒地及农田，周边地块尚未开发。
新建方案：西起捉月台路，东至小板桥河，长735米，设计车速30公里/小时。长临路各交口均为平交，其中长临路与捉月台路、沿河路均为“丁”字交口，与障山路及钟油坊路为“十”字交口。在障山路两侧各设置1处公交港湾。人行道种植法国梧桐。
姑溪路（龙岗路-小板桥河）
道路现状：沿线多为荒地及农田，周边地块尚未开发。北侧规划用地性质主要为公园，南侧为住宅用地。
新建方案：西起障山路，东至小板桥河，长382米，城市支路，设计车速30公里/小时。姑溪路各交口均为平交，姑溪路与沿河路为“丁”字交口，与障山路及钟油坊路为“十”字交口。沿线设置1处公交港湾。行道树种植椿树。
捉月台路（新安江路-长临路）
道路现状：沿线多为荒地，两侧规划以居住用地和教育科研用地为主。
新建方案：北起新安江路，南至长临路，长574米。捉月台路各交口均为平交，其中捉月台路与新安江路、长临路均为“丁”字交口，与姑溪路为“十”字交口。人行道种植一排行道树香樟；机非分隔带种植一排落叶乔木黄山栾树。
长江东路与大众路交口东南角（新建4条支路）
皇甫山路（门台路-新安江路）
道路现状：现状场地为荒地、农田、居民自建房；北端接长江东路处为宾馆及加油站，南端接新安江路处为堆土。
新建方案：设计道路红线宽24米，南起新安江路，北至长江东路，道路长度约0.94公里；近期先实施至门台路，设计时速40公里。路段暂无规划公交线路，预留公交站台。道路行道树为常绿乔木香樟，机非分隔带种植合欢，间隔一排红叶李。
门台路（大众路-皇甫山路）
道路现状：现状场地为荒地、居民自建房、燃气站等。
新建方案：设计道路红线宽24米，西起大众路（已设计），东至汊涧路（本次设计），道路长度约0.7公里。绿化设计道路行道树为落叶乔木黄山栾树，2.5米机非分隔带种植一排枫香，间隔一排桂花。
襄水路（大众路-汊涧路）
道路现状：现状场地为荒地、居民自建房（部分已拆迁）。
新建方案：道路红线24米，西起大众路（已设计），东至汊涧路（本次设计），道路长度约0.69公里。在大众路交口，补充公交站台。2米机非分隔带种植一排落叶乔木国槐，间隔种植一排单秆石楠，下层选择金森女贞和红花檵木。
汊涧路（襄水路-新安江路）
道路现状：现状道路北侧为水泥道路，南侧场地为荒地。
新建方案：道路红线20米；南起新安江路，北至长江东路，道路长度约0.95公里，沿线预留一对公交站台。
包公大道与大众路交口西南角 （新建3条支路）
本项目位于瑶海区龙岗经济开发区，包公大道与大众路交口西南角，共有3条道路，分别是烈山路、油坊路和古河支路。这3条道路均是解决局部小片区交通出行问题，以服务功能为主的城市支路。
烈山路（包公大道-油坊路）
整体呈南北走向，起点位于包公大道，终点位于油坊路，设计全长约252米，规划宽度18米，双向两车道，机动车道和非机动车道共板布置。
油坊路（古河支路-大众路）
整体呈东西走向，起点位于古河支路，终点位于大众路，设计全长约557米，规划宽度13米，双向两车道，机动车道和非机动车道共板布置。
古河支路（包公大道-大众路）
整体呈西北至东南走向，起点在包公大道，终点在大众路，设计全长约1079米，规划宽度13米，双向两车道，机动车道和非机动车道共板布置。
新安江路与龙岗路交口东北角（新建4条支路）
障山路（新安江路-长临路）
道路现状：两侧现状用地以荒地及城中村为主，规划以居住地为主。
新建方案：北起新安江路，南至长临路，道路全长574.943米，南北走向，设计时速为40公里，规划宽为30米，双向四车道。全线设置1对路侧式公交站台，人行道种植一排行道树乌桕；机非分隔带种植一排常绿乔木。
长临路（捉月台路-小板桥河）
道路现状：沿线目前多为荒地及农田，周边地块尚未开发。
新建方案：西起捉月台路，东至小板桥河，长735米，设计车速30公里/小时。长临路各交口均为平交，其中长临路与捉月台路、沿河路均为“丁”字交口，与障山路及钟油坊路为“十”字交口。在障山路两侧各设置1处公交港湾。人行道种植法国梧桐。
姑溪路（龙岗路-小板桥河）
道路现状：沿线多为荒地及农田，周边地块尚未开发。北侧规划用地性质主要为公园，南侧为住宅用地。
新建方案：西起障山路，东至小板桥河，长382米，城市支路，设计车速30公里/小时。姑溪路各交口均为平交，姑溪路与沿河路为“丁”字交口，与障山路及钟油坊路为“十”字交口。沿线设置1处公交港湾。行道树种植椿树。
捉月台路（新安江路-长临路）
道路现状：沿线多为荒地，两侧规划以居住用地和教育科研用地为主。
新建方案：北起新安江路，南至长临路，长574米。捉月台路各交口均为平交，其中捉月台路与新安江路、长临路均为“丁”字交口，与姑溪路为“十”字交口。人行道种植一排行道树香樟；机非分隔带种植一排落叶乔木黄山栾树。
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