5·15铁路大调图 从合肥出发可直达大半个中国

    5月15日零点，全国铁路将实施新版列车运行图。昨日记者从铁路合肥站获悉，调图后的合肥，动车版图将更加密集，可发往全国8个方向，从合肥乘动车，通达大半个中国。身为长三角副中心，合肥至上海、南通、扬州等城市运行时间将大幅缩短，最快2小时就可抵达上海。
　

　  合肥增开各类型列车22对，停运6对
　　此次调图从5月15日零时开始，在合肥站管辖的合肥火车站、合肥南站以及合肥周边的肥东站、全椒站、金寨站、巢湖东站、无为站等车站进行。其中合肥两大车站影响较大，共计增开各类型列车22对，停运6对。
　　具体为：合肥南站增开高铁动车12对，其中周末高峰列车6对。合肥火车站增开列车10对(其中增开普速列车8对)，停运6对。在此次调图后铁路合肥站将运行图定旅客列车202对，其中合肥南站127对，比调图前增加12对；合肥火车站75对，比调图前增加4对。
　

  　旅客接发数量也将增长4成左右
　　据悉，此次调整主要目的是改善全国铁路列车运行状况，优化线路区段运行闭塞时间，提高线路综合利用率，从而达到压缩城市与城市间列车运行综合平均时间，减少资源浪费。此次调整最大的特点是在全国高铁网“四纵四横”基本建成的基础上，充分利用全国高铁线运行资源，大力提高线路列车运营率，发挥“四纵四横”效应。长三角经济圈作为“四纵四横”高铁网最密集区域，高铁效应尤为突出。安徽省会城市合肥作为长三角经济副中心，将在此次调图中获益匪浅。
　　“此次调图后，合肥两大车站运行列车数量将大幅提高，旅客接发数量也将增长4成左右。合肥与上海、杭州、南京等地的经济联系更加密切，经济副中心作用将突显。”合肥站副站长李传宝介绍道。
　　

    亮点

　　新线开通 合肥至南通开行4趟动车

　　调图后，随着宁启线开行动车，将有4趟列车途经合肥南站。依次是：南通～汉口D3152/3、D3154/1次，汉口～南通D3158/5、D3156/7次，重庆北～南通D2270/67，D2268/9次皆经停合肥南站。一周后，从合肥到达南通的最快时间将由5小时20分缩短至3小时13分。
　　不过截至昨日记者发稿时，12306网站上还未有相关列车的售票信息公布。
　　首次开通 去威海荣成旅游将能搭乘高铁
　　调图后，合肥站还将首开通往山东荣成的高铁，新增到牟平、威海、文莱东、荣成站的G4110/1次高铁，历时7小时31分钟即可到达荣成站。此趟高铁为周末高铁，在客流高峰期运行。

　　高铁提速 只停南京2小时直达上海
　　记者从合肥站获悉，此次调图将缩短部分高铁运行时间。如合肥南站至上海站间的高铁G7228/5、G7252/3运行时间将由3小时10分缩短至2小时8分，途中只停靠南京南站，减少1个小时时间。合肥南站至北京南站的高铁G30由4小时2分缩短至4小时以内(3小时59分)。

　　加密中西部 增开洛阳兰州宝鸡空调车
　　调图后合肥火车站将增加开往洛阳、榆林、宝鸡、兰州等城市的空调车，其中洛阳～绍兴K1378/9 K1380/77次，榆林～苏州K1323/2/3 K1324/1/4次，宝鸡～绍兴K1124/1 K1122/3次，温州～青岛北K1050/1 K1052/49次和兰州～宁波K1042/39 K1040/1次等快速旅客列车5对，也将经停合肥火车站。

　　夜间动车 合肥至上海增开2对夜间动车

　　由于长三角区域铁路运行图趋于饱和，自调图后，合肥火车站、合肥南站将各新增1对夜间动车组：上海虹桥～合肥G7214/5 G7216/3次和上海虹桥～合肥南G7218/9 G7220/17次。

　　周末列车 两大火车站增开7对高峰列车

　　今年以来，合肥铁路枢纽地区客流高峰不断，两大车站分别在清明、五一期间屡次打破客发纪录。为缓和客流高峰压力，还将在合肥站和合肥南站新增周末高峰列车7对，其中合肥南站增开周末高峰列车6对，合肥火车站增开周末高峰空调旅客列车1对。